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BOEX Valentin

La sureté aéroportuaire face à la diversité des menaces. Analyse juridiques, systémique et typologique

Publié le 12 septembre 2011 – Mis à jour le 12 septembre 2011

Thèse en Droit -Droit public soutenue le 4 juillet 2011

Les problèmes liés à la sûreté peuvent s’aborder dans un aéroport comme dans une ville (concept d’aéro-ville) avec ses phénomènes de terrorisme, de criminalité et de délinquance. Force est de constater que la sûreté aéroportuaire est surdéterminée par la menace terroriste, autrement dit, tous les dispositifs et réglementations mis en place ont pour fait générateur le terrorisme. En effet, la première barrière contre le terrorisme et la plus importante doit être établie au sol, c’est à dire à l’aéroport. Il faut empêcher les terroristes d’accéder à l’appareil. Il faut dire qu’immédiatement après les événements du 11 septembre, les pays membres de la CEAC ont mis en œuvre des mesures exceptionnelles de sûreté au sol. On retrouve cette même logique à travers la sécurisation du fret aérien. Les mesures de sûreté en vol ne sont qu’un dernier recours mettant en lumière les vulnérabilités du système de sûreté aéroportuaire.

“Airport security facing the diverse threats. Legal analysis, systemic and typological”
Problems linked to airport security can be seen as urban security because an airport is considered as a city facing terrorism and criminality. Obviously, airport security relies largely on terrorist threat meaning that established security measures and regulations are generated by terrorism. Indeed, first barrier against terrorism and the most important has to be deployed in the airport. The goal is to prevent terrorists from accessing to the aircraft. Immediatly after september 11 terrorist attacks, countries being part of the ECAC have implemented exceptional airport security measures. This logic equally influences aviation freight security. Inflight security measures are only a last resort empasizing airport security system vulnerabilities.

Mots clés : Terrorisme, transport aérien, sûreté, aéroport

Keywords : Terrorism, air transportation, security, airport

Directeur de thèse : Emile François CALLOT

Membres du jury :
 Patrick LACLEMENCE, Professeur, Université de Technologie de Troyes
Xavier LATOUR, Maître de conférences, Université Paris Descartes
Emile Françios CALLOT, Professeur Université Jean Moulin Lyon 3
Alain BAUER, Professeur, Conservatoire National des Arts et Métiers, Paris
Xavier PIN, Professeur, Université Jean Moulin Lyon 3

Président : Xavier PIN

Mention : Très honorable

Equipe d'accueil : CLESSID